防裂貼（又稱抗裂貼）是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。將其貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混泥土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響，用于公路、橋梁、機場等。
主要性能
1、隔離作用。鋪放抗裂貼，將開裂的面層與瀝青面層隔離，避免了開裂層面與瀝青面層的直接接觸，基層裂縫拉應(yīng)力不能直接傳遞到瀝青混凝土面層上，雖減少了基層與面層間的結(jié)合力，但高聚物抗裂貼能使上下層很好的粘連成一整體，共同承受車輛荷載的作用，足以防止界面上下層的相對位移而保持連續(xù)。
2、加筋作用?？沽奄N具有一定的強度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強度時，抗裂貼開始變形，此時面層才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應(yīng)力?？沽奄N層面將承受裂縫的全部拉應(yīng)力，顯然抗裂貼起到加筋的作用，在此意義上說，它提高了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強度。
3、消能緩沖作用?？沽奄N是具有一定延伸性的材料，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當于設(shè)置了一彈性層，基層裂縫拉應(yīng)力通過抗裂貼高聚物擴展到更寬范圍，從而緩解裂縫處應(yīng)力強度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。
4、隔水防滲作用?？沽奄N高聚物能形成一完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基滲透，從而保護基層的強度，使基層材料性質(zhì)不至于進一步惡化?？沽奄N用于瀝青路面層
抗裂貼與土工布的對比分析
1、物理性能：抗裂貼是一種高強度，高伸長率，高粘結(jié)性的主動防水材料，凈厚在2毫米以上，可有效提高路面抗裂防水性能。而土工布是一種適合土方工程的單項透水或不透水的纖維織物，一般厚度很薄，不足1毫米，抗裂強度，伸長率和彈性也較低，并不適合作為基層防水材料使用。
2、化學性能：抗裂貼是由多種高分子材料組成，化學性質(zhì)穩(wěn)定，抗老化性能優(yōu)良，較土工布有更好的化學性能。
3、粘結(jié)性能：抗裂貼具有很強的粘結(jié)能力，可與清潔的基層直接粘結(jié)，而土工布本身不具備粘結(jié)能力，需要涂刷乳化瀝青才具有一定的粘結(jié)能力，密封效果也較差。
4、彈性大，抗變形能力強：抗裂貼具有“自愈”能力和很強的抗變形能力，在基層裂縫上下錯動時不會出現(xiàn)斷裂或撕裂現(xiàn)象。而土工布基本無彈性和變形能力，在發(fā)生基層錯動時很容易在裂縫處產(chǎn)生斷裂。
5、抗推移能力：因為土工布鋪設(shè)寬度一般在1m左右，而且土工布上下面均噴灑乳化瀝青，鋪筑面層后，面層與基層將在鋪設(shè)土工布的上下面形成一片無連接能力的滑動層，隨著車輪的碾壓會在沿鋪設(shè)土工布處產(chǎn)生橫向推移，而在路面上形成一個類似減速帶一樣的涌包，嚴重影響行車安全和舒適性?？沽奄N僅鋪設(shè)在應(yīng)力集中的裂縫處，一般寬度不大于22cm,并且抗裂貼具有很強的彈性，瀝青混合料的骨料會和抗裂貼形成一定程度的鑲嵌，而不容易在抗裂貼表面滑動，因此不會造成橫向推移。
6、防水性能：抗裂貼主要是針對裂縫處的應(yīng)力集中和裂縫密封，形成一條止水帶，而土工布的作用是一個面，裂縫處卻沒有特別加強，在裂縫處形成一個薄弱環(huán)節(jié)，容易造成破損，斷裂，粘結(jié)性不好，滲水等現(xiàn)象。
7、施工性能：抗裂貼施工方便，冷施工無需加熱，一貼即牢。土工布在鋪設(shè)時要先噴灑乳化瀝青，待破乳后才能鋪設(shè)，鋪設(shè)后再噴灑乳化瀝青，而且在攤鋪機作業(yè)時很容易將土工布帶起，揭起的土工布將碾壓在面層中而造成隱患。
8、耐高溫，抗低溫性能。：抗裂貼主要是由高聚物組成，具有很好的高低溫性能，而且具有一定厚度，與基層也形成很好的粘結(jié)，攤鋪面層時也能起到一定降溫作用，盡管瀝青混合料鋪設(shè)時瞬時溫度較高也不會對抗裂貼造成損害，而土工布尤其是劣質(zhì)土工布在高溫時很容易變形或熔化而失去作用。
抗裂貼施工工藝：
1、根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格，通常有24cm、32cm和48cm三種（也可根據(jù)客戶要求定制）
；5mm以上寬的裂（接）縫選用至少32cm的抗裂貼；5mm以下的裂（接）縫選用至少24cm的抗裂貼；
2、使用電動刷子、吹風機對選擇使用抗裂貼的裂（接）縫進行清潔處理，裂縫表面須平整（寬度大于5mm的裂縫須
先灌注高分子密封膠），無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有較大坑槽，必須填補。
3、將抗裂貼背面的隔離紙張揭去，無粘性物面朝上，以裂（接）縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上。氣溫低于0℃時需先刷膠或者火烤，再粘貼。
4、如遇不規(guī)則的裂（接）縫，可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處，要形成50-60mm的重疊。
5、用滾筒用力碾壓，將抗裂貼熨貼至地面，以確?？沽奄N同路面結(jié)合成為一體，不能有氣泡、皺褶。
6、在基層粘抗裂貼的施工完成后，盡量將完工的路面保護起來，避免對抗裂貼表面的污染和破壞。
7、噴灑粘層油，罩面層混合料。
注：在東北、西北寒冷或溫差大的地區(qū)， 是噴灑過粘層油后（乳化瀝青要等破乳后）再粘貼抗裂貼。
常規(guī)路面處理弊端：
開槽灌縫對路面容易造成二次損害，對道路管養(yǎng)部門造成巨大損失，也對資源造成巨大浪費；
原路面灌縫雖然不會對路面造成二次損害，但是容易脫落，影響美觀；
開挖處理裂縫，處理成本高，同時影響行車舒適性。
建通路橋的解決方案：
用一種快速簡便的材料對初始裂縫進行及時的修補，以避免大的問題的出現(xiàn)而造成維護成本的激增。
抗裂貼主要優(yōu)點：
冷施工，自粘式，纖維增強，無需熱熔瀝青，可低溫施工，無需中斷交通。
粘接牢固，不易脫落，防水效果好，良好的高低溫性能， 特色的“自愈”功能，耐久性優(yōu)良，施工方便，施工速度快，無材料浪費，設(shè)備投資少，能有效對放射性裂縫及分叉裂縫進行處理。
主要應(yīng)用于：
路面裂縫，路中接縫，檢測井周邊，橋面接縫，路面結(jié)構(gòu)縫，地下管線接縫，路中排水接。